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旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】
陸委會主委張小月日前表示，兩岸若提新共識必須回歸《中華民國憲法》。對此，大陸國台辦發言人安峰山28日接受本報記者提問表示，兩岸新共識話題最近眾說紛紜，大陸堅持「一中原則」的立場態度向來一貫明確，「九二共識」核心意涵在於兩岸同屬一中，這個核心是不能被取代的。
至於近日在上海舉辦的兩岸關係閉門座談，有學者提出「兩岸同屬一個中華民族」可能成為兩岸替代性共識，為民共關係邁出第一步。安峰山僅回應，這是學者個人看法。
共同認知 內容不清楚
安峰山指出，今年520以來，台灣方面一再表示兩岸應在「求同存異」基礎開展對話，發展關係。但兩岸同胞實際上都在問，台灣方面所講的「同」到底是什麼？「兩岸共同認知」內容又是什麼？總要把兩岸關係根本性質及原則問題講清楚、說明白。
他強調，只有回到承認「九二共識」，認同兩岸同屬一中這個共同政治基礎，兩岸關係才能回到和平發展的正確軌道；台灣方面若真有改善兩岸關係的善意和誠意，就應該明確地、毫不含糊地回到堅持「九二共識」這個共同政治基礎上。
冬天來 春天還會遠嗎
另外，針對國台辦前副主任王在希認為，兩岸和平統一的可能性越來越小，及武力統一台灣等說法。安峰山表示，大陸將以最大的誠意，盡最大的努力，爭取和平統一的前景，絕不會允許台獨分裂勢力以任何形式、名義把台灣從中國分裂出去。
記者會最後，安峰山表示，過去一年，台灣局勢發生了重大變化，兩岸關係再次烏雲籠罩，和平發展局面和成果皆受到嚴重衝擊，誠如張志軍主任所言，兩岸關係「希望仍在，未來可期」。他更引用英國詩人雪萊詩句，指兩岸「冬天如果來了，春天還會遠嗎？」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導盧金足】
台中捷運綠線興建工程如火如荼進行，捷運硬體工程施工到7成，電聯車也抵達台中，是捷運綠線一個重大里程碑，市府拚2018年試運轉，2020全線通車，台中即將進入捷運時代！
捷運綠線全長約16.71公里，全線設置18座車站，北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠，面積約19.5公頃，機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。
捷運綠線為中市重大交通建設，目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業；而電聯車在春節後也運抵台中。
市長林佳龍說，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，一列車可載送536位乘客，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車身為不銹鋼原色，具現代感。
「台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修能就近在台灣完成，不用依賴日本，可降低成本！」交通局長王義川指出，捷運綠線共採購18列電聯車，9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝，台日合作有助落實國車國造。
捷運綠線穩定前進，藍線也通過交通部審查，藍線如完成將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
林佳龍表示，台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」，包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等，均為大台中量身訂做，也是進步城市的發展趨勢，Metro（捷運）、Rail（鐵路）、Bus（公車）、Bike（自行車）這四個主要交通載具，能讓交通四通八達，讓大家可以快速移動，真正成為宜居的生活首都。
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